Li L8 вернулся в линейку 23 июня 2026 года в новом виде: теперь это пятиместный кроссовер длиной 5135 мм, родственный обновлённому L9 — модели делят батарею, силовую установку и высоковольтную архитектуру 800 В. Как и все модели серии L, он построен по последовательной гибридной схеме: бензиновый турбомотор 1.5 третьего поколения служит генератором, а колёса вращают два электромотора общей мощностью 420 кВт.

NMC-батарея на 72,7 кВт·ч обеспечивает 430 км на электротяге и 1670 км общего запаса хода по CLTC, а зарядка с 10 до 80% занимает около 10 минут. В стандарте — пневмоподвеска, подруливающие задние колёса (±7°) и рулевое управление by-wire.

Версия Ultra оснащается чипом Mach M100 и одним лидаром; Livis получает два чипа M100 (2560 TOPS), четыре лидара, активную подвеску, электромеханические тормоза и двери с электроприводом. В салоне обеих версий — 29-дюймовый экран, кресла с функцией «нулевой гравитации» в первом и втором рядах, холодильник и 27 динамиков.